埃及
156****4084
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埃及全线8天游

  • 出行时间:2009-04-16
  • 游玩天数:8 天
  • 游玩人数:2人
  • 人均费用:¥10000

行程线路

D1  广州→开罗(MS9592055/0500+1)(经停曼谷约1小时10分)
D2  开罗→亚历山大→开罗
D3  开罗→卢克索
D4  帝王谷→梅农神像→卡尔纳克神庙→卢克索神庙
D5 卢克索→红海(自由活动/自费:沙漠探险)
D6   红海(自由活动/自费:玻璃船)→卢克索
 D7: 卢克索→孟菲斯→卢克索→广州
D8: 开罗→曼谷(经停)→广州

D1: 广州→开罗

怀着兴奋的心情,参加了广之旅的埃及8天团.我们是约21点的航班,我们是18:55在广州白云机场集中。抓紧时间办好了所有托运,我们准备出境了。
我们是拿名单出境,整团一齐出关,我们一齐过了海关,排好队准备過边检,随后就過安检。登机时间20:00。我们大概19:40就到齐登机口了。舱门准时在20:45关闭。以为基本可以准时飞吧!最后还是DELAY了半个多小时,估计是白云机场太繁忙了,要等待起飞的允许。
飞行大概1小时后,开始派晚餐。吃过晚餐,大概休息1个多小时,我们的飞机很快就要降落曼谷机场了。到达曼谷机场时,大概23:20。不过经停是否要走出机舱还是要等广播通知。很幸运,我们这次不用出机舱,只是待在机舱里就可以了。
大概凌晨00:30,泰国的客人陆续登上飞机,不久,我们就马上要离开曼谷机场,继续飞往开罗。01:00飞机从曼谷机场起飞了。飞行大概1小时后,开始派另一个晚餐,(天啊,刚吃完才两个多小时,哪吃得下,我看到很多人包括我自己都没有要这个晚餐,呵呵)。用过晚餐后,继续睡觉,飞机平稳的在空中航行。从泰国到开罗的飞行时间约11小时。大概中国时间第二日10:00,飞机上开始派早餐,客人纷纷醒过来用早餐,用过早餐,原来睡觉的时候空乘人员已经把入境卡发到我们的座位上了,于是我们填写好准备下飞机后入境用。
P.S飞机上面派的埃及入境卡是在这本小册子的第一页,没有留意,还不知道,很多人都以为这只是一般的宣传小册子,卖广告的。呵呵··· 
入境卡填写的内容很简单,包括名字(中英文),护照号码和类型,国籍,出生地,出生日期,埃及停留的地方(即酒店名字),目的是什么(旅游)

D2 开罗→亚历山大→开罗

 到达开罗机场约是中国时间第二天的12:00,即埃及当地时间的06:00(埃及比中国慢6小时)。
飞机停稳后,走出机舱门,飞机是停在停机坪,没有直接通道进入机场,需要搭巴士。上了巴士,左拐右转的大概驶5分钟,到达机场的大楼。准备进入玻璃门的一刻,我已经看到了我们机场代表DICK,DICK手里拿着牌子“广之旅一行贵宾”。他把我们的团队带到移民局的最旁边的一个窗口排队,然后他把我们团的入境卡检查好后,让我们拿出护照准备过关。但是突然间有个小问题, 原来呢位机场代表先生是不会看阿拉伯数字的.
阿拉伯数字1、2、3、4、5、6、7、8、9。0是国际上通用的数码。这种数字的创制并非阿拉伯人,但也不能抹掉阿拉伯人的功劳。
阿拉伯数字最初出自印度人之手,也是他们的祖先在生产实践中逐步创造出来的。 
公元前3000年,印度河流域居民的数字就已经比较进步,并采用了十进位制的计算法。到吠陀时代(公元前1400-公元前543年),雅利安人已意识到数码在生产活动和日常生活中的作用,创造了一些简单的、不完全的数字。公元前3世纪,印度出现了整套的数字,但各地的写法不一,其中典型的是婆罗门式,它的独到之处就是从1~9每个数都有专用符号,现代数字就是从它们中脱胎而来的。当时,“0”还没有出现。到了笈多时代(300-500年)才有了“0”,叫“舜若”(shunya),表示方式是一个黑点“●”,后来衍变成“0”。这样,一套完整的数字便产生了。这就是古代印度人民对世界文化的巨大贡献。
而在埃及的数字不是我们的阿拉伯数字,而且另外的一组阿拉伯文字: 
Dick在每个客人的入境卡上写了一串我们看不懂的阿拉伯语。随后我们就拿着护照和入境卡,团签过关。这里的移民局是一个柜台坐着两个职员,第一个负责检查护照和签证,第二个负责盖章。之前在网上和听其他人说,这里的职员做事会比较慢,但是我们这次体验不到。
 顺利过关之后就准备拿行李。开罗机场不大,拿行李的地方离开移民局只有十几米之隔。拿好自己的行李之后,我们就往安检方向走去。DICK把我们带到最旁边的一个通道过安检,我们走过,检查員都会随口問一句,行李箱里装的是什么?一般我们都说是衣服,顺利过关,最后的一家人,行李要求被打开检查,还好,看了几眼就ok了。DICK领着我们往出口方向走,正当这时候,我们团的助理Mohamed已经站在我的面前了。DICK把广之旅的旗子交到MOHAMED手里,于是我们团继续跟着Mohamed和Dick走出机场,他俩把我带到我们的旅行車。Mohamed是一个叫公司助理,他懂得英文,日文,阿拉伯文,就是不懂中文,哈哈!不过他的英文到时真的很不错!
我们团是一共11人,用的旅游巴是25座中巴,行李放最后一排,一般上下車是由司机和助理帮助客人从后面的窗户搬上車搬下車。Mohamed和Dick跟我们说,行李只需要放在地上,他们会负责帮我们搬上車。服务好像不错!于是我们先上车休息。
开罗

开罗

我们准备离开机场,我们跟DICK道别了,开始我们的行程。Mohamed跟我们说,我们先到市区接我们的导游。(埃及的导游一般不进机场,因为机场有机场代表,车上有公司助理)从开罗机场到开罗市区大概45分钟。
往市区的路上
进入开罗市区,我们首先在一地方停車,上来了我们这团的导游Neveen。她的中文名字叫做茉莉花。据说是一个中国客人給她取的中文名字。Neveen給我的第一印象是很漂亮!大大的眼睛长长的睫毛^_^!她用标准的中文跟我们打招呼!随后,助理Mohamed跟我们道别下车了。正式进入我们的旅程。今天的行程是到亚历山大参观。Neveen正在车上給大家简单介绍着埃及。
从开罗到压力山大,车程大概是3小时。走的是高速公路。200多公里,收费才不到50埃镑,(埃镑兑美元:5.6:1)
地中海张开双臂,温柔地拥抱他优雅的新娘亚历山大。亚历山大港是埃及最大的海港,也是避暑胜地、历史名城,迥异于埃及其它地区的地中海风情为它赢得了“埃及新娘”的美称。公元前332年,亚历山大大帝决心要在地中海和马里奥湖之间的地峡上修建一座世界上最伟大的城市,并以自己的名字为它命名。自那以来,亚历山大就是连接埃及与欧洲、地中海国家的重要交通枢纽。在托勒密王朝时期,这里人文荟萃,是孕育各类学者及文学家的摇篮。
现在的亚历山大城仍然紧紧依偎着地中海,主要建筑都集中在20公里长的海湾一带,是一座古老与现代相结合,传统的伊斯兰习俗与西方文明交织在一起的城市。这里既有世界七大奇迹之一法罗斯灯塔的遗迹,也有埃及最大的海港,众多希腊罗马时期的古迹遍布市区各个角落,与阿拉伯风情相映成趣。
注意:亚历山大虽然是海滨城市,但在海滩上穿着还是不宜像在其它国家一样暴露。对女性来说,连体泳衣会比较得体。
我们到达亚历山大大概是10:30。我们沿着海滨大道一直走,首先去参观夏宫。
 蒙塔扎宫位于海滨大道东端,是以前的国王及王室成员避暑的行宫,所以也称为夏宫。宫殿俯瞰着幽静的海滩,周围被枣椰树林和花园环绕,建筑融合了佛罗伦萨与土耳其风格。最重要也是视野最好的建筑是建立在一块高地上的哈拉姆利克宫,已经改建为一座奢华的酒店。在蒙塔扎宫的建筑装饰中频繁出现的字母“F”颇引人注目,因为过去的埃及人认为“F”是幸运字母,王室子孙的名字都以“F”开头。现在的蒙塔扎宫更像一个公园,包括一座博物馆、几段海滩浴场以及餐厅和设备齐全的旅游中心。
夏宫对开的地中海,看景色多漂亮,难怪这么多当地人来这里度假!
蒙塔扎宫

蒙塔扎宫

夏宫的参观时间大概是半小时,随后我们沿着海滨大道往回走,准备前往灯塔遗址。
路上经过著名的亚历山大图书馆。
亚历山大图书馆

亚历山大图书馆

大概30多分钟的车程,我们来到了灯塔遗址。盖貝依城堡我们是不含门票的,只是外观,我们只可以在附近拍拍照。
说到盖贝依城堡也许你不是很熟悉,但是古代世界七大奇迹之一的亚历山大灯塔你一定听过。盖贝依城堡就建在亚历山大灯塔的原址上。城堡为15世纪盖贝依苏丹时期建造,修建城堡时还利用了灯塔废墟中的一些石块,这可能是这座神奇建筑的最后痕迹了。现在城堡对外开放,展出航海器具和航海史资料。
亚历山大灯塔在距离海岸1公里的法罗斯岛东端,因此也称作法罗斯灯塔。从公元前305年,亚历山大城逐渐成为东西贸易集散地和地中海的重要港口,船只往来频繁,但港口附近地形险恶。亚历山大大帝的部下占领埃及后,下令建造一座灯塔。希腊著名建筑师索斯特拉特奉命设计,花了20年时间,于公元前270年建成。根据文献记载,亚历山大灯塔的外观为巴比伦风格,由石灰石、花岗石、白大理石和青铜筑成。塔分三层,最低的一层为四角柱,第二层为八角柱,最高一层为圆柱,再加塔顶上海神波赛东的雕像,整座灯塔高达135米,竟相当于一座四十层高的大厦!在第三层,8根圆柱撑着一个圆顶,并有螺旋通道通向顶部。这里安放着一面巨大的镜子,白天反射日光,晚上反射巨大火盆中点燃的灯火,据说灯光能照射到56公里外的海道,也有另外一种说法是在这面神秘的镜子中可以看到远处的船只。到底是什么样的设计,恐怕永远都是一个谜。
在建成后长达1500年的时间里,亚历山大灯塔一直在黑夜中为水手们指引进港的路线。后来新的统治者迁都开罗,灯塔开始失修,几次大地震几乎将灯塔完全摧毁,15世纪又在原址上新建了盖贝依城堡,亚历山大灯塔成为第六个消失的古代建筑奇迹,从此仅有金字塔独自证明着那个时代的辉煌。
但是人们从来不曾忘记这座伟大的灯塔。现在的法罗斯岛已通过拦海大坝与亚历山大城相连,世界各地的人们络绎不绝地前来凭吊。在离亚历山大城48公里处的阿布-西拉,也建有一个缩小的灯塔复制品供人参观。考古人员也在不断发掘被掩埋的历史,1996年11月,考古人员又在地中海深处发现了据说是亚历山大灯塔的遗留物。 
离开灯塔遗址,我们就到了附近的一个餐厅用我们在埃及的第一个餐。这是一个当地特色餐。 埃及餐基本没有蔬菜,以烧烤为主,配點米饭在旁边。
这是埃及人最爱吃的大饼。伴有芝麻酱,腌萝卜可以夹着吃。我觉得味道还不错了,本人还比较喜欢吃。我们大家都觉得很好吃。 开心
盖貝依城堡

盖貝依城堡

用过午餐,继续我们的行程,下午主要景点有两个,庞贝神柱和地下古墓群。
在前往景点的路上,我们看到了: 残旧的巴士。
开罗

开罗

 我们到达了庞贝神柱的景点门口,必须先要過一道安检(在埃及,基本上所有收费的景点门口都设有安检,而旅游景点都基本上设有荷枪实弹的旅游警察,据说是因为埃及曾经发生過旅游景点的恐怖事情,所以现在都戒备“森严”!呵呵!)
庞贝柱又称骑士之柱,是一根高达27米的粉红色亚斯文花岗岩石柱,建于公元一世纪左右的罗马皇帝戴克里先时期,柱顶顶着花形柱头,最初可能立着戴克里先皇帝的雕像。中世纪的西方人还猜测柱顶曾经放置一个球体,里面放着庞贝的头颅示众,“庞贝柱”由此得名。石柱原是萨拉皮雍神庙的一部分,萨拉皮雍神庙是希腊-埃及神萨拉皮斯最重要的神庙,最初建于托勒密三世在位时期。神庙仅仅存在很短时间就被毁了,只有石柱保存下来,成为航海者的航标。巨大的石柱耸立1600年,无论风雨还是人力都无法撼动,令人不禁惊叹当时建筑工程学的发达和建造者的艰辛。
石柱的周围点缀着许多法老时期的艺术品作为陪衬,如18王朝末期的两座黑色花岗岩斯芬克司像(头部已缺损),托勒密王朝时期的两座红色花岗岩斯芬克司像,附近还有拉美西斯二世和萨姆提克一世的雕像。
   入口(需要先过安检)
庞贝柱

庞贝柱

返回开罗约18:00,用晚餐(中餐,行程上写的是6菜1汤1水果,但是我们用餐时,可以吃到8菜1汤1水果,广之旅很不错,比行程上写得要好)。
用过晚餐后入住酒店。今晚我们的酒店安排在开罗的GIZA区。我们住的是当地5星酒店,就在希尔顿的旁边,哈哈 哈哈
埃及

埃及

酒店的楼梯(埃及的酒店一般楼层都不高,所以只有楼梯上落,因此要自己动手搬行李,否则由服务员代劳需要付小费的,呵呵) 我的房间(房间有配备电吹风,都比较方便,酒店比较新,感觉不错)

D3:开罗→卢克索

这一天我们的行程主要安排在开罗,所以可以休息得晚一点。在酒店用过自助早餐后大概10:00从酒店出发,我们首先去参观的是吉萨金字塔和狮身人面像。从酒店到金字塔大概30~40分钟。
大家都感到奇怪,一直以来,大家都认为金字塔是在一片茫茫的沙漠之中。其实都可以这样说,可是在这个沙漠你是可以看到尽头的,因为在离金字塔不远就是GIZA的城区。GIZA可以说是一个老城区,在这里可以看到很多比较古老的房子。
进入金字塔景区之前,需要买门票,除了买金字塔景区的门票外,如果需要进入大金字塔或者小金字塔参观的客人就需要交钱給导游买进塔的门票。(大金字塔:100埃镑/小金字塔:30埃镑)
进入金字塔景区同样要先過安检。
这次我们将要进入参观的是小金字塔。(据介绍,其实大小金字塔入面都基本一样,因为入面都系空空的,基本都搬到埃及博物馆了)
开罗西南十公里处的吉萨区(Giza)有三座很大的金字塔,分别是胡夫金字塔、哈夫拉金字塔和孟考拉金字塔,一般统称为大金字塔(The Great Pyramids)。其中以胡夫金字塔最为著名,也有用大金字塔指代胡夫金字塔的,是吉萨金字塔中规模最大、建筑水平最高、保存最完好的一座,大约建于公元前2570年,是法老胡夫给自己建造的寝陵。
胡夫金字塔,即大金字塔。
第一座胡夫金字塔原高146.59米,相当于40层楼,由于几千年的风化剥蚀,目前高为138米;四周底边各长220米(原来长达230米)。数千年以来它一直是地球上最高的建筑物。它是用230万块磨光的石灰岩石砌成,平均每块岩石重量约2.5吨,石块接合得非常严密,连张纸也插不进,建造时曾用了十万名民夫,塔内共有三处墓室,第一处原是胡夫的墓室。几年后,工匠们开凿了第二条甬道,建造了第二个墓室,有些人认为这是安葬王后的。第三处墓室,即实际安葬胡夫的地方,人们称它为“国王墓室”。 
游客可进入金字塔亲身体验法老王墓中的奢华设计。但要注意,虽然外面的空气可以不断涌入金字塔,但里面仍是炽热难当,甚至令人有窒息之感,不宜作长时间停留。
金字塔附近还有太阳船博物馆(Solar Boats of Cheops)可供参观。
金字塔附近最多这类的骆驼人,他们最擅长的是对游客讲:“MY FRIEND!MY FRIEND!”"COME ON!"
通常一美金上去,十美金下来!一定要提醒客人不要上当!
胡夫金字塔

胡夫金字塔

哈夫拉金字塔 Khafre
 第二座金字塔是胡夫的儿子哈夫拉国王的陵墓,建于公元前2650年,比前者低3米,但建筑形式更加完美壮观,塔前建有庙宇等附属建筑和著名的的狮身人面像(Sphinx)。
狮身人面像的面部参照哈佛拉,身体为狮子,高22米,长57米,雕象的一个耳朵就有2米高。整个雕象除狮爪外,全部由一块天然岩石雕成。由于石质疏松,且经历了4000多年的岁月,整个雕象风化严重。另外面部严重破损,有人说是马姆鲁克把它当作靶子练习射击所致,也有人说是18世纪拿破仑入侵埃及时炮击留下的痕迹。
哈夫拉金字塔

哈夫拉金字塔

孟卡拉金字塔 Menkaure
第三座金字塔属胡夫的孙子孟考拉国王,建于公元前2600年左右。当时正是第四王朝衰落时期,金字塔的建筑也开始衰落。孟考拉金字塔的高度突然降低到66米,内部结构纷乱。
狮身人面像
介绍:古埃及人很崇拜狮子,他们认为狮子是力量的化身,因此古埃及的法老把狮身人面像放在他们的墓穴外面作为守护神。著名的狮身人面像(Sphinx)位于开罗市西的吉萨区,在哈扶拉金字塔的南面,距胡夫金字塔约350米。
狮身人面像又叫“斯芬克司”,阿拉伯语的意思是“恐怖之父”,它身长73米,有21米多高,脸足有5米宽。它的头是按照哈扶拉法老的样子雕的。传说斯芬克司常令过路的人猜它出的谜语,猜不出的人即遭害。
古埃及法老图特摩斯四世(前1425—前1408年)年轻时曾做过一个梦,梦中斯芬克司告诉他,自己不喜欢被埋葬在沙土中。图特摩斯成为国王后就下令把斯芬克司周围的沙土清除,然后把他的梦记录在一块石头上,至今这块石头仍然在斯芬克司的前足上。
斯芬克司像雄伟壮观,它表情肃穆,凝视远方。当年土耳其人攻打埃及时,曾以斯芬克司的鼻子和胡须做靶子打炮,被打掉的鼻子和胡须现存于伦敦的大英博物馆内。
如果你来到了狮身人面像,千万要等到晚上再走,日落之后这里会有声光表演,那代表了古埃及悠久历史的回想。
参观金字塔后,我们来到香精工厂。 
这里会有一位会说中文的讲解员,为大家讲解香精的制造过程,另外有一位专门做香精瓶子的师傅为我们即场表演瓶子的做法! 
香精店

香精店

用过午餐(中餐)后,我们下午参观的是埃及博物馆。
埃及博物馆 Egyptian Museum
看点:博物馆中的珍贵文物包括:古王国时期的卡夫勒王坐像、盘腿书记坐像、拉赫梯普国王及王妃坐像,中王国时期的彩色木雕士兵像、送祭品人像,新王国时期的吐特摩斯三世、拉美西斯二世、阿蒙霍特普四世像。陈列中最为突出的有第18代法老王朝图坦卡蒙陵墓中出土的1700余件文物,其中有金质御座、黄金面具、黄金棺、黄金饰物,图坦卡蒙及王后的精美浅浮雕像,法老的辇车,兵车和狩猎用弯弓,镶嵌象牙和彩色玻璃的家具,王后的珠宝首饰和衣箱等。在木乃伊专题陈列中有埃及历代一些法老及其后妃们的木乃伊,其中保存最完好的是第19王朝法老拉美西斯二世的遗体。在纸草文书陈列中有有关寺庙礼节、祭司职责等史料。
此外,馆中还展出有许多古埃及平民生活的日常用具,如各种木制、皮革制和麦秆制的生活用具,啤酒、葡萄酒、水果、面包、肉、蔬菜等食物,纺织机模型,犁、锄、镰等农具,棍棒、投掷器、斧、弓、箭等武器,竖琴、七弦琴、横笛、鼓等乐器,水平器、笔、调色板等文化用品。
介绍:埃及博物馆座落在开罗市中心的解放广场(Tahrir square),1902年建成开馆,是世界上最著名、规模最大的古埃及文物博物馆。该馆收藏了古埃及从史前时期至希腊、罗马时期的雕像、绘画、金银器皿、珠宝、工艺品、棺木、石碑、纸草文书等共30余万件,其中大多数展品年代超过3000年。
博物馆分为二层,展品按年代顺序分别陈列在几十间展室中。1层陈列公元前27~前22世纪古埃及时代到5~6世纪罗马统治时代的历史文物;2层设木乃伊、珠宝、棺木、绘画、随葬品、纸草文书等专题陈列室。
进入博物馆之前,因为相机是不允许带进去的,所以要整个团队收齐相机,在正门的左手边有一个专门寄存的地方寄存所有相机。而正门的右手边就是售票处。进入博物馆前,同样需要過一道安检。 
在博物馆,我们全程都是跟着Neveen的讲解,因为博物馆实在太大了,而且不停讲解可以说很多都不会明白什么来历,什么意思的。我们大概在馆里逗留了2.5小时。因为全程是站着的,大家走得都感到有点累。
离开博物馆后,我们就开车到,在这里,我们可以了解纸莎草画的制作过程,和选购自己喜爱的纸莎草画。
导游讲解纸莎草的制作过程
出售的纸莎草画(大概一张A4纸大的画需要50美金)
埃及博物馆

埃及博物馆

离开纸莎草画店,晚上我们乘搭20:45班次的火车前往卢克索。
团队大约20點抵达开罗的火车站。 
火车站不大,穿過大门過一道安检就已经到月台。
车站的外观还ok,不过进入里面就像3,4年前的广州火车站,地上,楼梯上都坐满了候车的人们。
候车厅很小,我们都是站在月台上等車的。
在等候的大概30分钟,就有4列途径开罗的火车停靠站。 
在火车站的第一感觉,比较脏,而且火车都很陈旧。
看着经过的列车外貌大家都很担心!我们的車该不会也是这样吧???
于是我向Mohamed了解了一下,他告诉我,我们要坐得比这些要好很多,放心!
他解释说,一般当地人要选择价格比较优惠的火车票,一般都是比较陈旧的列车,而且是没有卧铺的,去卢克索的途中都是用坐的。
而我们將要乘坐的列车一般是給外宾用的,车厢环境会好很多!
听他这样说我才放心下来,呵呵···
由于火车站到站是一般都是提早几分钟来一个广播,告诉大家准备上车的准备。而广播一般都是用埃及話。所以只有NEVEEN和MOHAMED可以听懂~之前听说开罗的火车通常都会晚点的,可是这次我觉得还蛮准时的。大约21點我们已经上火车了。(晚餐在火车站用,火车会提供一个晚餐,一个早餐,不过据所有我们觉得这是整个行程中最恶劣的一餐.)建议担心饮食不习惯的人,最好自备零食。火车上晚餐的饮料要自费,没有冷水提供,但是有免费的热水提供。
火车包厢内, 包厢内有一个小的洗手盆 座位与床铺(当你一进入房间只是看到两个座位,用过晚餐之后,乘务员就回来帮你整理成一间房有上下铺)床位比国内的卧铺要宽,比国内软卧还要舒服,到了第二天早上,用早餐前,乘务员就过来帮你再次变成两个座位,方便用早餐。P.S.第二日早上乘务员派早餐的时候,每个人需要准备1美金或者5埃镑作为小费,因为埃及是一个习惯付小费的国家。) 
大概经过约10多小时的火车,我们大约7点到达卢克索火车站。
卢克索火车站

卢克索火车站

一出站,我们的旅游巴已经停在大门等我们了!把行李搬上车后,就开始我们的卢克索之旅。

D4:帝王谷→卡尔纳克神庙→卢克索神庙

进入卢克索就会见到很多酒店。
卢克索是旅游城市,所以酒店比较多。
帝王谷内主要开放的墓室有:
1、拉美西斯三世葬祭殿:保存有表现拉美西斯三世应用事迹的浮雕:讨伐敌人、捕杀野牛等。第2院落内有由24根石柱组成的列柱室,顶部保存有色彩鲜艳的浮雕。
2、阿蒙荷太普二世(第十八王朝):墓室内的2根柱子上绘有奥塞里斯神、阿努比斯神、哈物尔神、荷鲁斯神及阿蒙荷太普二世。
3、图坦卡门(第十八王朝):法老的木乃伊仍安置于墓室之中。墓室正面的墙上,绘有以奥塞里斯神形象出现的图坦卡门王,以及其继位者阿伊王。
4、荷莱拇赫布王((第十八王朝):内有精美壁画。
5、西蒂二世(第十九王朝):有木乃伊。
6、美耐普塔(第十九王朝):红色花岗岩制成的石棺。
7、塔乌塞尔托女王(第十九王朝):西蒂二世妻子墓地。
8、拉美西斯一世(第十九王朝):精美壁画。
9、拉美西斯三世(第二十王朝):竖琴演奏者的石像。
10、拉美西斯四世(第二十王朝):巨大的石棺。
11、拉美西斯六世(第二十王朝):保存良好的壁画。
12、拉美西斯九世(第二十王朝):小于拉美西斯六世之墓。
13、图特摩斯三世(第十八王朝):墓内的线条构图十分漂亮,是目前帝王谷中最后被发现的一座法老墓,也是唯一一座未遭破坏的墓(右上图为图坦卡蒙亡灵面具)。
介 绍:帝王谷位于尼罗河西岸,距岸边7公里,可以从底比斯卫城北端陡峭的环山公路到达。
埃及帝王谷

埃及帝王谷

这里一共有60多座帝王陵墓,埋葬着第17王朝到第20王朝期间的64位法老,最大的一座是第19王朝沙提一世之墓,从入口到最后的墓室,水平距离210米,垂直下降的距离是45米,巨大的岩石洞被挖成地下宫殿,墙壁和天花板布满壁画,装饰华丽,令人难以想象。墓穴入口往往开在半山腰,有细小通道通向墓穴深处,通道两壁的图案和象形文字至今仍十分清晰。
帝王谷中最值得参观的主要陵墓有图坦卡蒙墓、拉美西斯三世及六世墓、塞提一世墓等,有一些陵墓一般不对外开放,只供学术研究用。
帝王谷门口,排队进去,同样需要过一道安检。
每个入口都有一个介绍该帝王的牌子。 
埃及帝王谷

埃及帝王谷

Neveen在为我们讲解,我们的门票可以任选其中3个陵墓参观。
梅(门)农巨像(Colossiof Memnon)
梅农神像是矗立在尼罗河西岸和帝王谷之间原野上的两座岩石巨像。原来是“阿敏何特普(AMENHOTEP)三世”法老神殿前的雕像,但神殿本身已无踪影。巨象高20米,风化严重,面部已不可辨识。坐像是由新王国时代鼎盛期的阿蒙荷太普三世建造的。坐像身后,原来是他的葬祭殿,但后来的法老拆了这座建筑,并把他做为自己的建筑物的石料。到了托勒密王朝时代,建筑物已经完全被破坏了。
人们认为石像是希腊神话中的门农的雕像,就给石像取名为门农像。罗马统治时期的地震使雕像出现了裂缝。每当起风的时候,门农像就像在唱歌一样,十分神奇。但后来经过修补之后的门农像,就再也没有唱过歌。
卡尔纳克神庙
卡尔纳克神庙位于卢克索以北5公里处,是古埃及帝国遗留的最壮观的神庙,因其浩大的规模而闻名世界,仅保存完好的部分占地就达30多公顷。卡尔纳克神庙共有三部分——供奉太阳神阿蒙(Amun)的阿蒙神庙,供奉阿蒙妻子战争女神穆特(Mut)的神庙,以及孟修神庙,两旁满是狮身人面像的甬道则直通卢克索神庙。
整个建筑群中,包括大小神殿20余座。院内有高44米,宽131米的塔门。大柱厅宽102米,深53米,其中共有134根巨型石柱,气势宏伟,令人震撼。其中最大的12根高23米,周长15米,其上足可容纳50个人站立。晚上有声光表演,用五彩的灯光变幻映照着遗址,配有解说词和音乐,向游客叙述古埃及人民的生活情景。
阿蒙神庙Amun Temple of Karnak
阿蒙神庙(TheAmun Temple of Karnak)位于卢克索镇北4公里处,是卡尔纳克神庙(Karnak)的主体部分。许多游客都把阿蒙神庙当作卡尔纳克神庙的全部,其实卡尔纳克神庙共有三部分——供奉太阳神阿蒙(Amun)的阿蒙神庙,供奉阿蒙妻子战争女神穆特(Mut)的神庙,以及孟修神庙,两旁满是狮身人面像的甬道则直通卢克索神庙。
阿蒙神庙供奉的是底比斯主神——太阳神阿蒙,始建于三千多年前的十七王朝,在此后的一千三百多年不断增修扩建,共有十座巍峨的门楼、三座雄伟的大殿。
阿蒙神庙的石柱大厅(如图)最为著名,内有134根要6个人才能抱的巨柱,每根21米,顶上据说能站百来个人。这些石柱历经三千多年无一倾倒,令人赞叹。庙内的柱壁和墙垣上都刻有精美的浮雕和鲜艳的彩绘,它们记载着古埃及的神话传说和当时人们的日常生活。此外,庙内还有闻名遐迩的方尖碑和法老及后妃们的塑像。
神庙内部的圣地放置着圣船,外面有一个圣湖,祭司在行礼之前先在圣水中洗涤。圣湖旁有一座倒下的方尖碑和金龟子形状的雕刻,据说未婚女子绕金龟子雕塑跑上七圈,很快就会出嫁了。
卡纳克神庙

卡纳克神庙

卡纳克神庙

卡纳克神庙

17:00从酒店出发前往卢克索神庙,从酒店到神庙大概二十分钟
卢克索神庙Temple of Luxor
介绍:卢克索神庙(Temple of Luxor)距卡尔纳克神庙三公里,是阿蒙神在奥贝多祭典时在尼罗河畔的行宫。神殿门前可看见一小段“公羊之路”的遗迹,路旁满是羊头的雕刻。神庙的大部分工程是由第十八朝法老阿蒙诺菲斯三世完成的,后来的拉美西斯二世又增建了大门和庭院,并在门口竖立了六尊他的塑像,现存三尊,和巨大的方尖碑一同耸立在神庙前,方尖碑本是一对,右侧的那一座在1838年被穆罕默德·阿里和法国换来一个时钟,换走的方尖碑现在就在巴黎的协和广场上。
进入神庙,第一扇塔门之后是两排列柱环绕四周的中庭,北部入口处的柱廊尤其美观,14根柱子均高约14公尺,柱顶芦苇草茎的造型非常优美,每一根柱子都代表了法老的威严。神殿里许多法老王雕像的脸部被刮伤捣毁,是因信奉基督教时要藉此摧毁人民对法老王的崇拜。神殿前半部的列柱群上建有一个清真寺,因为19世纪时整座神殿被尼罗河泥沙掩盖,当时居民便在不知情的状况下建了清真寺,直到神殿挖出后,才形成现在这般突兀的画面。晚上若有机会可看看卢克索神庙的夜景,和白天的感受大不相同,晚上还常有声光表演的演出。
卢克索神庙

卢克索神庙

卢克索神庙

卢克索神庙

晚上神庙会配有特别的灯光效果,另有一番特色
卢克索神庙

卢克索神庙

离开卢克索神庙,我们的晚餐在尼罗河旁边的餐厅,环境很不错,吹着海风,吃晚餐。

D5: 卢克索→红海(沙漠探险)

早上7:00酒店用过早餐后,我们就出发,驱车约4.5小时前往红海(Hurghada)。
埃及红海海岸是从苏伊士海湾一直延伸到苏丹边界,因其富含矿物质的红山脉使当地的船员称之为“Mare Rostrum”,或者“红海”。
红海的海滩是大自然精美的馈赠。清澈碧蓝的海水下面,生长着五颜六色的珊瑚和稀有的海洋生物。远处层林叠染,连绵的山峦与海岸遥相呼应,之间是适宜露营的宽阔平原,这些鬼斧神工的自然景观和冬夏都非常宜人的气候共同组成了美丽的风景画,让游人陶醉于人间天堂之中。
红海沿岸主要的旅游区有:沙姆沙伊赫、赫尔格拉、阿里什、穆罕默德角、泽哈卜、努维巴等,这些地区以闪光的沙滩、美丽的珊瑚海、丰富的海洋生物及一流的饭店等闻名于世,这里是世界上最适宜潜水的海域之一,也是水上运动者的天堂。另外,红海上的特色港口是萨法贾,拥有盐量很高的海水和黑泥沙滩,可以治疗风湿症和皮肤病,是世界上最适合疗养度假的胜地之一。
1923年,夫勒特(E.M.Forster)曾对红海海岸作过这样的描述:“世界上只有这个地方才会有如此金黄色的山和五光十色的海中溶洞,这些溶洞是东方和热带地区间的纽带”。
过着退隐生活的隐者们很早就在这里建立了基督教的修道院,他们和养骆驼的贝都因部落在荒野中生活。至今东方沙漠的岩石峪和诙峪还未勘探,贝都因人在这些峪里养山羊和山鹿。红海本身有五光十色的珊瑚礁,海岸有古老的海港,水下有着各种奇异的海洋生物。
每当热风快速地向东面吹过来的时候,候鸟也迁徙到了红海海畔,这里立刻成为了鸟的天堂,今天,这里古老的海湾是世界上最好的潜水和垂钓的地方,随处能看到游人们在白沙滩上休息,沐浴着阳光,观赏在沿岸一排排葱绿的树林,潜游的游客正在水下探寻着各式各样的珊瑚礁。红海海底有着各种奇异的海洋生物:花地毯般活动着的珊瑚礁和特别诱人的鱼都正等待着你去发现它们的秘密。正如著名的潜水摄影师大卫·杜比勒(David Doubilet)所描绘的“在红海海底,每日每夜都非常热闹,珊瑚礁都在魔术般地默默地有节奏地跳着舞蹈……”
经过大概4.5小时的车程,我们大概12點半来到红海的酒店(DESERT ROSE)
我们自费参加了沙漠探险,下午14:30出发!
我们在酒店上了一部吉普车,改装过的吉普车,除了驾驶室外,所有客人都坐在后面,最多可以坐8人!
其实沙漠探险,是在路边上的一个指定地方,进入沙漠。
司机很热情拉我上去拍照
红海沙漠

红海沙漠

D6: 红海(玻璃船)→卢克索

早上大概8點,离开酒店,我们乘车大概30分钟来到红海的喜来登酒店。
喜来登酒店

喜来登酒店

红海

红海

大概经过五个多小时的乘车,约17:00我们就进入开罗市区,还有幸看见日落···
今晚我们参加尼罗河夜游,所以晚饭在船上用。
尼罗河 River Nile
介绍:尼罗河(River Nile)发源于埃塞俄比亚高原,流经布隆迪、卢旺达、坦桑尼亚、乌干达、肯尼亚、扎伊尔、苏丹和埃及九国,全长6700公里,是非洲第一大河,也是世界上第二条最长的河流,可航行水道长约3000公里。尼罗河有两条上源河流,西源出自布隆迪群山,经非洲最大的湖--维多利亚湖向北流,被称为白尼罗河;东源出自埃塞俄比亚高原的塔纳湖,称为青尼罗河。青、白尼罗河在苏丹的喀土穆汇合,然后流入埃及。
尼罗河谷和三角洲是埃及文化的摇篮,也是世界文化的发祥地之一。尼罗河在埃及境内长度为1530公里,两岸形成3-16公里宽的河谷,到开罗后分成两条支流,注入地中海。这两条支流冲积形成尼罗河三角洲,面积2.4万平方公里,是埃及人口最稠密、最富饶的地区,人口占全国总数的96%,可耕地占全国耕地面积的三分之二。埃及水源几乎全部来自尼罗河。根据尼罗河流域九国签订的协议,埃及享有河水的份额为每年555亿立方米。
开罗的尼罗河上有许多游船,其中仿法老时期船只修造的又名法老船,夜晚泛舟河上,可游览两岸旖旎风光,又可观赏船上著名的东方舞表演。 
我们大概17:45到达登船的地方。
开罗尼罗河

开罗尼罗河

我们在船上用自助餐,可以同时欣赏歌舞表演,旋转舞和肚皮舞。
餐后可以到二楼欣赏两岸美丽的夜景
整个行程大概2小时。

D7:卢克索→孟菲斯→卢克索→广州

早上在酒店用过早餐,大概10點,我们从酒店出发,乘车前往孟菲斯。
孟斐斯 Memphis
介 绍:孟斐斯(Memphis)是世界上最古老的城市之一,有4700多年的历史,是古埃及中古王朝时期的首都。它的遗址位于开罗以南的拉伊纳村,从开罗沿公路南行32公里就到了。
孟斐斯有著名的阶梯状的金字塔,它是古埃及的第一座金字塔,此外还有巨大的拉姆西斯二世花岗岩雕像以及其他古迹。
拉姆西斯二世雕像
孟斐斯

孟斐斯

离开后,继续前往著名的阶梯金字塔。
阶梯金字塔旁是一座神庙,这是神庙的门口
阶梯金字塔

阶梯金字塔

阶梯金字塔

阶梯金字塔

用过晚餐后,我们就要赶往机场,我们乘搭晚上22:00的飞机返回中国广州。
之前有提过,埃及的导游一般不进机场的,所以,晚饭后,我们就和Neveen SAY GOODBYE了!相处了六天时间,大家都显得非常不舍得!
跟NEVEEN道别后,我们由个公司助理MOHAMED送我们到机场,从餐厅到机场大概45分钟。
到达机场后,拿好自己的行李,跟MOHAMED道别了,我们就跟着另一位机场助理DAN走进机场,准备办登机手续。 
进入机场门口,就设有安检,所有大小行李都需要過机检查。然后找到了我们的办理柜台,DAN让我们把出境卡都填好,排队准备办理托运手续。办好托运,我们可以顺便把未用完的埃镑重新兑换成美金。可是今天银行说他们现在没有美金,要求我们過了移民局之后去另一家银行再进行兑换。我再三問银行职员,里面的银行是否一定有美金,他都说是的。于是我们就只好先過移民局了。在这里,就跟机场助理DAN道别了。我们都顺利过了移民局后,到银行兑换。可是发现被骗了!里面的银行告诉我,也是没有美金兑换,只能兑换欧元。
快到21:00,我们可以准备登机了。
又是先得排队過安检。
开罗机场

开罗机场

D8:开罗→曼谷(经停)→广州

大概飞行了10个多小时,飞机就降落在曼谷机场,停留大概1小时10分钟。
我们去程不用下飞机,可是现在回程因为航班上人数太多的原因,空姐要求我们要下地面。于是带着大家从机舱门走出,记住了我们是从E5出来的,所以一会还是需要找回E5上飞机。下飞机时,空姐会給你贴一个LABAL纸和給你一个TRANSIT标志的牌子拿在手上,也必须得重新過一道安检,所以下飞机前要提醒客人不要把液体物品拿下飞机,只是拿好贵重物品下飞机就好了。 找回E5,就从这里登机
再次起飞前往广州,大概需要2个半小时,又派了一个飞机餐 。我们的航班大概是16:00达到广州新白云机场,意味着我们这8天的埃及之旅结束了。
THE END

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